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Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben

E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
699 Seiten
Deutsch
Springer Berlin Heidelbergerschienen am13.08.20072007
Kompakter und anwendungsorientierter Leitfaden: PKWs mit manuellen Schaltgetrieben sind als Fahrzeugklasse im europäischen Raum am häufigsten verbreitet. Zur Dimensionierung und Automatisierung der Hauptkomponenten manueller Getriebe liefert der Autor eine Fülle von Material: Problemlösungen für die Praxis, zahlreiche Abbildungen und viele konkrete, durchgerechnete Beispiele. Der Schwerpunkt liegt auf Komfort, Fahrleistung und Auslegung.



Prof. Dr.-Ing. Kirchner, Jahrgang 1969, studierte Maschinenbau und angewandte Mechanik an der TU Darmstadt und der Trondheim University of Technology (Norwegen). Nach seiner Promotion war er mehrere Jahre in verschiedenen Positionen bei GM Powertrain Europe tätig, zuletzt als Leiter der Getriebeberechnung. Im Jahr 2005 wurde Prof. Kirchner für das Fachgebiet 'Konstruktion und Virtuelle Produktentwicklung' an den Fachbereich Maschinenbau der FH Wiesbaden berufen. Ebenfalls seit 2005 ist er als Berater für die hofer powertrain GmbH auf dem Themengebiet dieses Buches tätig.mehr
Verfügbare Formate
BuchGebunden
EUR129,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR98,90

Produkt

KlappentextKompakter und anwendungsorientierter Leitfaden: PKWs mit manuellen Schaltgetrieben sind als Fahrzeugklasse im europäischen Raum am häufigsten verbreitet. Zur Dimensionierung und Automatisierung der Hauptkomponenten manueller Getriebe liefert der Autor eine Fülle von Material: Problemlösungen für die Praxis, zahlreiche Abbildungen und viele konkrete, durchgerechnete Beispiele. Der Schwerpunkt liegt auf Komfort, Fahrleistung und Auslegung.



Prof. Dr.-Ing. Kirchner, Jahrgang 1969, studierte Maschinenbau und angewandte Mechanik an der TU Darmstadt und der Trondheim University of Technology (Norwegen). Nach seiner Promotion war er mehrere Jahre in verschiedenen Positionen bei GM Powertrain Europe tätig, zuletzt als Leiter der Getriebeberechnung. Im Jahr 2005 wurde Prof. Kirchner für das Fachgebiet 'Konstruktion und Virtuelle Produktentwicklung' an den Fachbereich Maschinenbau der FH Wiesbaden berufen. Ebenfalls seit 2005 ist er als Berater für die hofer powertrain GmbH auf dem Themengebiet dieses Buches tätig.
Details
Weitere ISBN/GTIN9783540352921
ProduktartE-Book
EinbandartE-Book
FormatPDF
Format Hinweis1 - PDF Watermark
FormatE107
Erscheinungsjahr2007
Erscheinungsdatum13.08.2007
Auflage2007
ReiheVDI-Buch
Seiten699 Seiten
SpracheDeutsch
IllustrationenXXII, 699 S.
Artikel-Nr.1427620
Rubriken
Genre9200

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
1;Vorwort;5
2;Geleitwort;7
3;Inhaltsverzeichnis;8
4;Symbolverzeichnis;14
4.1;Lateinische Buchstaben;14
4.2;Griechische Buchstaben;18
4.3;Indizes und Superskripte;20
5;1 Einführung;22
5.1;1.1 Aufgaben des Fahrzeuggetriebes;22
5.2;1.2 Ziel und Schwerpunkt;26
5.3;1.3 Beschreibung der mechanischen Schnittstellen;28
5.4;1.4 Gliederung;30
6;2 Antriebstrang- und Getriebekonzepte für PKW und Nutzfahrzeuge;33
6.1;2.1 PKW mit Frontantrieb;34
6.2;2.2 Heckangetriebene PKW;37
6.3;2.3 Sonderformen des PKW-Antriebstranges: Allrad-und Sportfahrzeuge;39
6.4;2.4 Nutzfahrzeuge und Busse;43
6.5;2.5 Automatisierungsgrade von Fahrzeuggetrieben;48
6.6;2.6 Manuelle Schaltgetriebe;51
6.7;2.7 Teil- und vollautomatische Getriebe;65
7;3 Systemauslegung von Antriebsträngen;85
7.1;3.1 Vorbemerkungen und Definitionen;86
7.2;3.2 Fahrleistung und Verbrauch als makroskopische Auslegungskriterien für Fahrzeuggetriebe;97
7.3;3.3 Lastannahmen und -kollektive für die System- und Komponentenauslegung;120
7.4;3.4 Lastenheft, Systemkonfiguration und Entwicklungsprozess;125
8;4 Auslegung und Charakteristika spezieller Systeme und Baugruppen von manuellen Schaltgetrieben;131
8.1;4.1 Kupplungen und Schwungräder;132
8.2;4.2 Wellen und Räder;167
8.3;4.3 Auslegung von Verzahnungen;188
8.4;4.4 Synchronisation;234
8.5;4.5 Fahrzeug- und getriebespezifische Komponenten der Schaltbetätigung;262
9;5 Architektur, Komponenten und Baugruppen automatisch schaltender PKW- Getriebe;285
9.1;5.1 Kommunikation zwischen Fahrzeug, Motor und Getriebe;286
9.2;5.2 Teilautomatisierung manueller Schaltgetriebe;289
9.3;5.3 Besonderheiten und Komponenten von Doppelkupplungsgetrieben;295
9.4;5.4 Aufbau und Betätigungselemente von Stufenautomatgetrieben;315
9.5;5.5 Drehmomentwandler für Stufenautomaten;341
9.6;5.6 Planetensätze;375
9.7;5.7 Spezielle mechanische Komponenten stufenloser Getriebe;416
10;6 Allgemeine Komponenten der Fahrzeuggetriebe;443
10.1;6.1 Differentiale - Ausgleichsgetriebe;443
10.2;6.2 Achs- und Längswellen und Gelenke;459
10.3;6.3 Leistungsverteilende Komponenten für Allradfahrzeuge;468
10.4;6.4 Wälzlagerungen;487
10.5;6.5 Gehäuse, Dichtung und Beölung;507
11;7 Leistungsübertragung in Nutzfahrzeuggetrieben;525
11.1;7.1 Merkmale und Konzepte von Nutzfahrzeuggetrieben mit rein mechanischer Leistungsübertragung;526
11.2;7.2 Nutzfahrzeugantriebe mit hydraulischer Leistungsübertragung;545
11.3;7.3 Spezielle Komponenten;564
12;8 Leistungsübertragung in Hybridfahrzeugen;579
12.1;8.1 Allgemeines;582
12.2;8.2 Betriebstrategien und Antriebstrangkonfiguration;594
12.3;8.3 Ausblick: Leistungsübertragung bei Brennstoffzellenfahrzeugen;605
13;9 Komfortaspekte;607
13.1;9.1 Subjektive Einflussfaktoren und Ansätze zur Objektivierung;608
13.2;9.2 Schwingungen des Antriebstrangs;611
13.3;9.3 Zugkraftunterbrechung und Lastwechsel;617
13.4;9.4 Schaltkomfort;623
13.5;9.5 Geräusche und Schwingungen von Schaltung und Kupplung;635
13.6;9.6 Getriebegeräusche;643
14;10 Validierung: Möglichkeiten und Konzepte;655
14.1;10.1 Validierung und Entwicklung im Fahrzeug;655
14.2;10.2 Dauerlauferprobung auf Komponentenprüfständen;658
14.3;10.3 Prüfstände für spezielle Fahrmanöver und Komfortentwicklung;663
14.4;10.4 Möglichkeiten und Grenzen der virtuellen Validierung;669
15;A Erweiterungen der elementaren Festigkeitslehre für die Auslegung betriebsfester Fahrzeuggetriebe;675
15.1;A.1 Hertz´sche Flächenpressung;675
15.2;A.2 Grundzüge der Betriebsfestigkeit;686
16;B Kurzlösungen zu den Auslegungsaufgaben;699
17;Literaturverzeichnis;702
17.1;Normen und Standards;710
18;Sachverzeichnis;712mehr

Autor

Prof. Dr.-Ing. Kirchner, Jahrgang 1969, studierte Maschinenbau und angewandte Mechanik an der TU Darmstadt und der Trondheim University of Technology (Norwegen). Nach seiner Promotion war er mehrere Jahre in verschiedenen Positionen bei GM Powertrain Europe tätig, zuletzt als Leiter der Getriebeberechnung. Im Jahr 2005 wurde Prof. Kirchner für das Fachgebiet "Konstruktion und Virtuelle Produktentwicklung" an den Fachbereich Maschinenbau der FH Wiesbaden berufen. Ebenfalls seit 2005 ist er als Berater für die hofer powertrain GmbH auf dem Themengebiet dieses Buches tätig.