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Leichtkollisionen

E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
190 Seiten
Deutsch
Vieweg+Teubner Verlagerschienen am06.07.20122., ergänzte Aufl. 2012
Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die nötig sind, um beurteilen zu können, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bedürfnisse der täglichen Praxis umgemünzt (z. B. für Verkehrsjuristen und sachverständige Kollegen). In die aktuelle Auflage wurde ein Kapitel zur Vertiefung der Schadenskompatibilitäts-Prüfung mit aufgenommen.


Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle sowie für Verkehrsregelungs- und Überwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen, Prüfung behördlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Veröffentlichungen und Mitautor diverser Bücher.
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Verfügbare Formate
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR29,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR59,99

Produkt

KlappentextIm Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die nötig sind, um beurteilen zu können, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bedürfnisse der täglichen Praxis umgemünzt (z. B. für Verkehrsjuristen und sachverständige Kollegen). In die aktuelle Auflage wurde ein Kapitel zur Vertiefung der Schadenskompatibilitäts-Prüfung mit aufgenommen.


Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle sowie für Verkehrsregelungs- und Überwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen, Prüfung behördlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Veröffentlichungen und Mitautor diverser Bücher.
Details
Weitere ISBN/GTIN9783834820075
ProduktartE-Book
EinbandartE-Book
FormatPDF
Format Hinweis1 - PDF Watermark
FormatE107
Erscheinungsjahr2012
Erscheinungsdatum06.07.2012
Auflage2., ergänzte Aufl. 2012
Seiten190 Seiten
SpracheDeutsch
IllustrationenX, 190 S. 193 Abbildungen, 190 Abbildungen in Farbe.
Artikel-Nr.1470125
Rubriken
Genre9200

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
Einleitung.- Leichtkollision im unfallanalytischen Sinn.- Wahrnehmungsformen: visuelle, akustische, taktile, kinästhetische/vestibuläre.- bisherige Veröffentlichungen, wesentliche Parameter.- Ergebnisse eigener Studien.- Fühl-/Spürgrenze von verzögerten Bewegungen.- Einfluss von überlagerten Verzögerungen.- Wahrnehmbarkeitsgrenzen des aktiven Versuchsfahrers.- Fallbeispiele.- Streifkollision zweier Pkw.- Ausparkkollision.- Kollision Anhängerkupplung/Pkw-Front.- Schräge Kollision zweier Pkw.- Streifkollision Lkw/Pkw.- Rangierkollision Lkw/Pkw.- Prinzipielle Verdeckungsmöglichkeiten.- Kompatibilitätsanalyse.- Anhang.- Literatur.mehr

Autor

Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle sowie für Verkehrsregelungs- und Überwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen, Prüfung behördlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er ist Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, der ARGE, Autor vieler Veröffentlichungen und Mitautor diverser Bücher.
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