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Physik des Segelns

Wie Segeln wirklich funktioniert
BuchKartoniert, Paperback
264 Seiten
Deutsch
Wiley-VCHerschienen am23.05.20121. Auflage
In dem Buch werden zunächst einfache Grundsätze und Bedingungen eingeführt wie Kräftegleichgewicht während der Fahrt. Dann wird aus den Eigenschaften von Luft und Wasser und den dynamischen Grundgleichungen das Entstehen dieser Kräfte dargelegt. Von zunächst zweidimensionaler Betrachtung wird systematisch zu dreidimensionalen Phänomenen vorgeschritten. Von Erscheinungen innerhalb des Mediums (Luft, Wasser) geht es in einem besonderen Kapitel zu den Erscheinungen an der Grenzfläche, den Schwerewellen des Wassers und dem damit verbundenen Widerstand. Mit der Kenntnis aller Beiträge zur Vortriebsleistung wird erläutert, wie sie aufeinander abgestimmt werden müssen, um optimal schnell zu segeln. Alle bisherigen Überlegungen bezogen sich auf gleichmäßige Geschwindigkeit und gleichbleibende Lage des Segelboots. Nun werden zeitlich veränderliche Phänomene in Betracht gezogen wie Manöver und das Arbeiten des Schiffs im Seegang. Zum Schluss wird, was für Bootskonstruktionen wichtig ist, die Materialfestigkeit unter statischen und dynamischen Bedingungen diskutiert.mehr
Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR29,90
E-BookPDF2 - DRM Adobe / Adobe Ebook ReaderE-Book
EUR25,99
E-BookEPUB2 - DRM Adobe / EPUBE-Book
EUR25,99

Produkt

KlappentextIn dem Buch werden zunächst einfache Grundsätze und Bedingungen eingeführt wie Kräftegleichgewicht während der Fahrt. Dann wird aus den Eigenschaften von Luft und Wasser und den dynamischen Grundgleichungen das Entstehen dieser Kräfte dargelegt. Von zunächst zweidimensionaler Betrachtung wird systematisch zu dreidimensionalen Phänomenen vorgeschritten. Von Erscheinungen innerhalb des Mediums (Luft, Wasser) geht es in einem besonderen Kapitel zu den Erscheinungen an der Grenzfläche, den Schwerewellen des Wassers und dem damit verbundenen Widerstand. Mit der Kenntnis aller Beiträge zur Vortriebsleistung wird erläutert, wie sie aufeinander abgestimmt werden müssen, um optimal schnell zu segeln. Alle bisherigen Überlegungen bezogen sich auf gleichmäßige Geschwindigkeit und gleichbleibende Lage des Segelboots. Nun werden zeitlich veränderliche Phänomene in Betracht gezogen wie Manöver und das Arbeiten des Schiffs im Seegang. Zum Schluss wird, was für Bootskonstruktionen wichtig ist, die Materialfestigkeit unter statischen und dynamischen Bedingungen diskutiert.
Zusatztext"fundiert geschrieben"Junge Wissenschaft (98/2013, 12.08.2013)"Ein höchst bemerkenswertes Werk."Yachtrevue (9/2012, 01.09.2012)"Wer es noch genauer wissen will, die Praxis schon beherrscht, dem bietet Püschl vertieftes Wissen."ekz Publikation (06.08.2012)"Wer besonders tief in die Materie einsteigen will, hat ein neues Fachbuch zur Auswahl."dpa-Dossier Wissenschaft (31/2012, 30.07.2012)"Warum kann man gegen den Wind oder gar schneller als der Wind segeln? Von den Prinzipien der Strömungslehre über die Theorie des Tragflügels bis zur Materialkunde: Püschl kann erklären, was man beachten muss, um ein noch besserer Segler zu werden."Ö1 - Dimensionen der Wissenschaft (10.07.2012)
Details
ISBN/GTIN978-3-527-41106-1
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Verlag
Erscheinungsjahr2012
Erscheinungsdatum23.05.2012
Auflage1. Auflage
Seiten264 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht408 g
Illustrationen164 SW-Abb., 4 Tabellen
Artikel-Nr.16912284

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
1. Historische und gegenwärtige Bedeutung - Leistungsvergleiche 2. Die Segelyacht im stationären Fahrtzustand 3. Prinzipien der Strömungslehre 4. Die Theorie des Tragflügels (Profileigenschaften) 5. Der dreidimensionale Tragflügel 6. Bootskörper: Wasserwellen, Widerstandsanteile 7. Geschwindigkeit auf verschiedenen Kursen 8. Zeitabhängiges Verhalten 9. Mechanische Belastung und Materialien Anhang 1: Glossar der Seemannssprache Anhang 2: Windstärkenskala nach Beaufort Anhang 3: Metazentrum eines Baumstamms Anhang 4: Dimensionsanalyse Anhang 5: Ableitung der Kutta-Joukowski-Gleichung Anhang 6: Korrekturfaktor nach Prohaska Anhang 7: Impulsübertrag, Kraft, Leistung, Kinetische Energie Anhang 8: Elliptische Auftriebsverteilung und Berechnung des induzierten Widerstandes Anhang 9: Linienriss einer Rennjolle Literatur Indexmehr

Autor

Wolfgang Püschl promovierte und habilitierte sich an der Universität Wien, wo er seit 2001 als außerordentlicher Professor für Materialphysik tätig ist. Seine Forschungsinteressen umfassen Defektstruktur und Atomkinetik in Festkörpern. In der Lehre vermittelt er seit drei Jahrzehnten praktische und theoretische Themen an Studenten aller Semester. Seine besondere Liebe gehört dem Segelsport, den er seit 48 Jahren, auch mit zahlreichen Regatta-Erfolgen betreibt.
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Püschl, Wolfgang