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Handbuch Dieselmotoren im Kraftwerks- und Schiffsbetrieb

BuchKartoniert, Paperback
525 Seiten
Deutsch
Vieweg+Teubnererschienen am01.01.1984
Mit dem "Handbuch Dieselmotoren" wird eine Darstellung der Entwicklung der Diesel- motoren im Kraftwerks-und Schiffsbetrieb bis heute vorgelegt. Wo immer moglich ersetzen Bilder und graphische Darstellungen langere Ausftihrungen und benutzen so die Sprache der Technik zur Verdeutlichung schwieriger Zusammenhange. Wegen der internationalen Bedeutung des Dieselmotors ist an einigen Stell en neben der gesetzlichen Leistungseinheit kW die weltweit immer noch gebrauchliche Einheit PS bzw. HP mitverwendet. Auch englische Bezeichnungen in Bildern wurden aus diesem Grund mit- iibernommen. Den in den Schrifttumangaben der einzelnen Abschnitte genannten Verfassern von Fachaufsatzen danke ich flir die Dberlassung. Teile der angeftihrten Beitrage sind nach Moglichkeit wortgetreu iibernommen, wenn auch wegen der Buchform Kiirzungen unumganglich waren. Besonderer Dank gilt Herrn Dipl.-Ing. Rene Miiller, Baden/Schweiz, flir die Abfassung des Kapitels 2.4 - Aufladung. Dank der Hilfe der Motorenfirmen, die in den Bildunterschriften genannt sind, war es moglich, eine eindrucksvolle Darstellung der Entwicklung der Dieselmotoren bis heute zu vermitteln. Wahrend sich das Kapitell mit der geschichtlichen Entwicklung der Hubkolben-Verbren- nungsmotoren befaBt, beschreibt Kapitel2 die Arbeitsverfahren der Dieselmotoren, Kapitel3 die Bauarten, Kapitel 4 die Energieumsetzung im Dieselmotor und Kapitel 5 die Gestaltung von Motoren. Diese Kapitel diirften sich besonders flir die Einftihrung von Studenten in das Fachgebiet Dieselmotoren eignen. Die Fi.ille des dargestellten Materials macht deutlich, wieviel Menschen an der Entwicklung des Dieselmotors beteiligt waren, welche Wege zu seiner Entwicklung beschritten wurden und welche Entwicklung3moglichkeiten noch bestehen.mehr
Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR84,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR38,66

Produkt

KlappentextMit dem "Handbuch Dieselmotoren" wird eine Darstellung der Entwicklung der Diesel- motoren im Kraftwerks-und Schiffsbetrieb bis heute vorgelegt. Wo immer moglich ersetzen Bilder und graphische Darstellungen langere Ausftihrungen und benutzen so die Sprache der Technik zur Verdeutlichung schwieriger Zusammenhange. Wegen der internationalen Bedeutung des Dieselmotors ist an einigen Stell en neben der gesetzlichen Leistungseinheit kW die weltweit immer noch gebrauchliche Einheit PS bzw. HP mitverwendet. Auch englische Bezeichnungen in Bildern wurden aus diesem Grund mit- iibernommen. Den in den Schrifttumangaben der einzelnen Abschnitte genannten Verfassern von Fachaufsatzen danke ich flir die Dberlassung. Teile der angeftihrten Beitrage sind nach Moglichkeit wortgetreu iibernommen, wenn auch wegen der Buchform Kiirzungen unumganglich waren. Besonderer Dank gilt Herrn Dipl.-Ing. Rene Miiller, Baden/Schweiz, flir die Abfassung des Kapitels 2.4 - Aufladung. Dank der Hilfe der Motorenfirmen, die in den Bildunterschriften genannt sind, war es moglich, eine eindrucksvolle Darstellung der Entwicklung der Dieselmotoren bis heute zu vermitteln. Wahrend sich das Kapitell mit der geschichtlichen Entwicklung der Hubkolben-Verbren- nungsmotoren befaBt, beschreibt Kapitel2 die Arbeitsverfahren der Dieselmotoren, Kapitel3 die Bauarten, Kapitel 4 die Energieumsetzung im Dieselmotor und Kapitel 5 die Gestaltung von Motoren. Diese Kapitel diirften sich besonders flir die Einftihrung von Studenten in das Fachgebiet Dieselmotoren eignen. Die Fi.ille des dargestellten Materials macht deutlich, wieviel Menschen an der Entwicklung des Dieselmotors beteiligt waren, welche Wege zu seiner Entwicklung beschritten wurden und welche Entwicklung3moglichkeiten noch bestehen.
Details
ISBN/GTIN978-3-528-14889-8
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Erscheinungsjahr1984
Erscheinungsdatum01.01.1984
Seiten525 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht902 g
Illustrationen525 S. 444 Abb.
Artikel-Nr.28567833

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
1 Geschichtliche Entwicklung der Hubkolben-Verbrennungsmotoren.- 1.1 Allgemeine Entwicklung.- 1.2 Die Entwicklung des Dieselmotors.- 2 Arbeitsverfahren der Dieselmotoren.- 2.1 Viertaktspiel.- 2.2 Zweitaktspiel.- 2.3 Druck- und Temperaturverlauf beim Zweitakt und Viertaktspiel für Dieselmotoren ohne Aufladung.- 2.4 Aufladung.- 3 Bauarten der Dieselmotoren.- 3.1 Normen.- 3.2 Motoren für allgemeine Verwendung.- 3.3 Schiffsmotoren.- 4 Energieumsetzung im Dieselmotor.- 4.1 Thermodynamische Grundlagen.- 4.2 Motorische Verbrennung.- 4.3 Kenngrößen in Diagrammen und Motorcharakteristiken.- 4.4 Auslegung von Dieselmotoren.- 5 Gestaltung von Motoren.- 5.1 Äußerer Aufbau.- 5.2 Triebwerk.- 5.3 Massenausgleich.- 5.4 Drehschwingungen.- 5.5 Motorensteuerung.- 5.6 Fundamentgestaltung.- 6 Betrieb von Dieselmotoren.- 6.1 Kraftstoff - Kraftstoffsysteme.- 6.2 Schmieröl - Schmierölsysteme.- 6.3 Kühlung der Dieselmotoren.- 6.4 Anlassen und Anlaßluftsysteme.- 6.5 Betriebsklarmachen.- 6.6 Überwachung der motorischen Kenngrößen.- 6.7 Automation im Motorenbetrieb.- 6.8 Besondere Betriebszustände.- 7 Instandhaltung von Dieselmotoren.- 7.1 Instandhaltung - Gliederung.- 7.2 Instandhaltungspläne.- 7.3 Wartungshinweise für einfache Motorenanlagen.- 8 Kraftwerksanlagen.- 8.1 Bauplanung - Umwelt.- 8.2 Fundamentierung.- 8.3 Kühlung.- 8.4 Abwärmeverwertung.- 9 Schiffsantriebsanlagen.- 9.1 Zusammenwirken von Motor, Propeller und Schiff.- 9.2 Abwärmeverwertung und E-Bedarfsdeckung.- 9.3 Schiffsgetriebe und Kupplungen.- Sachwortverzeichnis.mehr