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City-Maut

Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
BuchKartoniert, Paperback
211 Seiten
Deutsch
Springererschienen am08.12.20142014
So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen.mehr
Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR54,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR35,96

Produkt

KlappentextSo kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen.
Zusammenfassung
Gesamtüberblick städtischer Zufahrtsmanagementsysteme

Rechtlicher Hintergrund in Europa

Gegenüberstellung verfügbarer Technologien

Includes supplementary material: sn.pub/extras
Details
ISBN/GTIN978-3-658-03785-7
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Verlag
Erscheinungsjahr2014
Erscheinungsdatum08.12.2014
Auflage2014
Seiten211 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht383 g
IllustrationenXII, 211 S. 60 Abb.
Artikel-Nr.33455808

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement.- Europäischer Kontext.- Bestehende Systeme.- Technologien im Kontext mit City-Maut.- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut.- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut.- Makroskopische Modellierung.- Kosten-Nutzen-Analyse.mehr

Autor

Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld.
Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig.
Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung.
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Leihs, Dietrich