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Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung

BuchKartoniert, Paperback
133 Seiten
Deutsch
Springererschienen am26.05.20231. Aufl. 2023
Zur Steigerung der Genauigkeit und Prognosegüte der Motorprozessrechnung entwickelt Sven Fasse den aktuellen Stand der Modellierung von Ventildurchfluss und Brennraumturbulenz.mehr
Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR84,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR66,99

Produkt

KlappentextZur Steigerung der Genauigkeit und Prognosegüte der Motorprozessrechnung entwickelt Sven Fasse den aktuellen Stand der Modellierung von Ventildurchfluss und Brennraumturbulenz.

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
Versuchsträger, Versuchsaufbau und Simulationsmodelle.- Ventildurchflusskoeffizienten für motorische Randbedingungen.- Ladungsbewegung und Turbulenz variabler Einlassventiltriebe.mehr

Autor

Sven Fasse ist derzeit als Berechnungsingenieur für Fahrzeugantriebe bei einem Automobilhersteller tätig. Er hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert und war dort wissenschaftlicher Mitarbeiter. Der Schwerpunkt seiner Interessen liegt heute wie damals auf der 0D/1D-Simulation.
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Fasse, Sven