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BMW R 1150 RT (ab Modelljahr 2001)

BuchKartoniert, Paperback
184 Seiten
Deutsch
Buchelierschienen am30.05.2003
In diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm großen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmäßig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmäßig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich braucht: besten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmäßig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wird während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichnungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:· Fehlersuche mit Tipps zur Behebung· umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps· Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge· großes Werkzeug- und Werkstatt-Extra· präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage· ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleißmaßen· zwölf extra große Schaltpläne auf Ausklappseiten· ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas größter Motorrad-Zeitschriftmehr

Produkt

KlappentextIn diesem Band (Nr. 5246) wird das Modell BMW R 1150 RT ab Modelljahr 2001 behandelt. Die BMW R 1150 RT ist das Nachfolgemodell der R 1100 RT, von der zwischen 1995 und 2001 mehr als 54.000 Stück hergestellt und verkauft wurden. Die R 1150 RT kam im Frühjahr 2001 auf den Markt und ist mit dem 1130 ccm großen, 95 PS starken Motor ausgerüstet, der auch in den Schwestermodellen R 1150 R, R 1150 GS und R 1150 GS Adventure eingebaut ist. Bis Ende 2002 wurden schon weit mehr als 30.000 Einheiten der R 1150 RT im BMW-Werk Berlin hergestellt, der Reise-Boxer ist erfolgreicher denn je.Antriebsseitig sind Vierventiltechnik, Benzineinspritzung und ein geregelter Katalysator ebenso serienmäßig wie das Sechsganggetriebe, wobei der sechste Gang als drehzahlschonender Overdrive ausgelegt ist. Beim Zubehör bietet die Maschine schon serienmäßig nahezu alles, was der Tourenfahrer wirklich braucht: besten Wind- und Wetterschutz dank der eleganten Verkleidung, elektrisch verstellbares Windschild, höhenverstellbare Sitzbank, Koffersatz mit Gepäckbrücke, Nebelscheinwerfer, Haupt- und Seitenständer. Gegen Aufpreis gibt es heizbare Lenkergriffe, Radio mit Soundsystem und weitere sinnvolle Ausrüstungsteile.Mit der Markteinführung der R 1150 RT feierte auch ein neues Bremssystem auf dem Markt Premiere, denn das serienmäßig eingebaute Integral-ABS ist weltweit die erste Motorradbremsanlage, die auf beide Räder wirkt und gleichzeitig mit einem Bremskraftverstärker arbeitet. Die Bremskraftverteilung wird während der Verzögerung von der ABS-Steuereinheit berechnet, der Bremskraftverstärker wird elektrisch betrieben. Nach Einschalten der Zündung ist dieser aktiviert, aber auch bei ausgeschalteter Zündung bleibt die Bremse funktionstüchtig.Viele Fotos, Detail- und Explosionszeichnungen vermitteln leicht verständlich die wesentlichen Bauelemente, ihre Funktion, Pflege, Instandhaltung und Reparatur der BMW R 1150 RT. Dieses Handbuch bietet Ihnen:· Fehlersuche mit Tipps zur Behebung· umfangreiche Wartungs- und Pflegetipps· Schritt-für-Schritt-Erklärungen der Arbeitsgänge· großes Werkzeug- und Werkstatt-Extra· präzise Erklärungen zu Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik und Einspritzanlage· ausführlicher Tabellenteil mit allen technischen Daten, exakten Einstellwerten und Verschleißmaßen· zwölf extra große Schaltpläne auf Ausklappseiten· ausführlicher Top-Test und ABS-Bremsentest aus MOTORRAD, Europas größter Motorrad-Zeitschrift
ZusammenfassungSeit Jahrzehnten gibt es die "Reparaturanleitungen", unverzichtbare Helfer für Werkstätten und ambitionierte "Do-it-yourselfer", die sparen müssen und wollen.
Inzwischen sind rund 170 Auto- und etwa 95 Motorradbände für etwa 800 Fahrzeugtypen lieferbar. Die illustrierten "Reparaturanleitungen" beschreiben alle Arbeiten an Motor, Einspritzanlagen, Motorsteuerungen, Kühlsystem und Schmierkreislauf. Auch die Baugruppen Kraftübertragung, Fahrwerk und die Fahrzeug-Elektrik werden fachgerecht und detailliert beschrieben.
Technische Daten, Tabellen und Schaltpläne sind in einem Kapitel am Ende jedes Bandes zusammengefasst.
Details
ISBN/GTIN978-3-7168-2028-5
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Verlag
Erscheinungsjahr2003
Erscheinungsdatum30.05.2003
Seiten184 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht670 g
Illustrationenm. zahlr. Abb. u. ausklappb. Schaltpln.
Artikel-Nr.11479393

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
'Impressum

Kapitel 1 - Geschichten und Tests
· Vorwort
· Top-Test aus MOTORRAD 24/2002
· ABS-Bremsentest aus MOTORRAD 10/2001

Kapitel 2 - Ausstattung und Bekleidung
· Serienausstattung der BMW R 1150 RT
· Zubehör und Bekleidung

Kapitel 3 - Reifen
· Reifen für die BMW R 1150 RT
· Adressen der Reifen-Hersteller und -Importeure
· Der richtige Reifenluftdruck

Kapitel 4 - Werkzeug
· Das serienmäßige Bordwerkzeug
· Das erweiterte Bordwerkzeug
· Der Garagen-Werkzeugsatz
· Ergänzendes Werkzeug
· Spezialwerkzeug von BMW
· BMW-Werkstatthilfsmittel

Kapitel 5 - Einstellungen und Pflege
· Sitzhöhe einstellen
· Schalt- und Fußbremshebel einstellen
· Verkleidung ab- und anbauen
· Rückblickspiegel ab- und anbauen
· Waschen, Pflegen, Überwintern
· Inbetriebnahme nach der Winterpause
· Wartungs- und Inspektionsintervalle

Kapitel 6 - Störungssuche
· Ein- und Anbaulage der wichtigsten Bauteile
· Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
· Schmiersystem
· Zylinder, Zylinderkopf und Ventile
· Kraftübertragung
· Kupplung
· Getriebe und Schaltung
· Hinterradantrieb· Lenkung und Frontpartie
· Telegabel und Federung
· Räder
· Vorderradbremse
· Hinterradbremse
· Hinterradaufhängung und Federung
· Batterie und Ladesystem
· Zündsystem
· Starter

Kapitel 7 - Beleuchtung
· Scheinwerferlampen wechseln
· Nebellampen wechseln
· Rücklicht- und Blinkerlampen wechseln
· Bowdenzug zur Scheinwerferverstellung wechseln
· Scheinwerfer einstellen
· Instrumentenbeleuchtung
· Sicherungen wechseln
· Lage Relais und Sicherungen

Kapitel 8 - Kraftstoffsystem und Einspritzung
· Tank abnehmen
· Kraftstoffpumpe, Rolloverventil
· Tauchrohrgeber, Kraftstoffdruck
· Einspritzventile
· Leerlaufdrehzahl, Synchronisation
· Chokezug
· Luftfilter wechseln, reinigen

Kapitel 9 - Batterie und Zündanlage
· Batterie ausbauen, laden, einbauen
· Zündkerzen ausbauen, prüfen, einbauen
· Zündkerzenbild beurteilen
· Zündsystem, Zündspulen
· Zündgeber aus- und einbauen

Kapitel 10 - Generator
· Stromgenerator ausbauen
· Generator zerlegen, zusammenbauen, prüfen
· Poly-V-Riemen einbauen und einstellen

Kapitel 11 - Wartung des Fahrwerks
· Lenkung prüfen
· Vorder- und Hinterrad ausbauen, prüfen, einbauen
· Federung und Dämpfung richtig einstellen
· Bremsanlage prüfen
· Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ergänzen
· Bremsbeläge wechseln
· ABS-Sensorabstand prüfen
· Hinterrad auf Kippspiel prüfen
· Seitenständer und -schalter prüfen

Kapitel 12 - Wartung des Motors
· Vorgeschriebene Motoröle
· Richtig Öl nachfüllen, Ölwechselintervalle
· Ölwechsel selbst machen
· Ventilspiel prüfen und einstellen
· Kompression prüfen
· Öldruck kontrollieren

Kapitel 13 - Wartung des Antriebs
· Ölwechsel Schaltgetriebe
· Ölwechsel Hinterradantrieb
· Kupplungshebelspiel einstellen
· Kupplungsflüssigkeit wechseln

Kapitel 14 - Auspuffanlage
· Auspuffanlage abbauen, prüfen, anbauen

Kapitel 15 - Elektrostarter
· Elektrostarter aus- und einbauen
· Elektrostarter prüfen und vermessen

Kapitel 16 - Zylinderkopf
· Zylinderkopf ab- und anbauen
· Zylinderkopfdichtung wechseln
· Zylinderkopfschrauben nachziehen
· Steuerungsträger ausbauen, zerlegen, zusammenbauen
· Ventile, Sitze und Federn aus- und einbauen
· Ventilsitze auf Dichtheit kontrollieren
· Steuerkettenspanner und Spannschienen
· Nockenwelle und Tassenstößel

Kapitel 17 - Zylinder und Kolben
· Zylinder und Kolben ausbauen
· Zylinder und Kolben vermessen
· Zylinder und Kolben einbauen

Kapitel 18 - Motor aus- und einbauen
· Motor aus- und einbauen

Kapitel 19 - Motor zerlegen
· Motor zerlegen
· Kurbelwellenlagerspiel messen
· Motor zusammenbauen

Kapitel 20 - Kurbelwelle und Pleuel
· Kurbelwelle und Pleuel aus- und einbauen
· Pleuel prüfen und vermessen
· Kurbelwelle prüfen und vermess
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