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VW Golf VI 10/08-10/12 - So wird's gemacht

So wird's gemacht - Band 148. Mit Stromlaufplänen*Pflegen, warten, reparieren
BuchKartoniert, Paperback
320 Seiten
Deutsch
Delius Klasingerschienen am06.01.20105. Auflage 2022
Volkswagen hat den beliebten Golf - ein Wagen aus der unteren Mittelklasse - ein weiteres Mal umfassend überarbeitet. Im Unterschied zum Vorgängermodell (Golf V) stellen die geänderten Scheinwerfer und Stoßfänger die optisch deutlichste Veränderung dar.

Für technisch interessierte Autofahrer bietet diese neue Reparaturanleitung in der Buchreihe "So wird's gemacht" Informationen, wie der eigene Wagen im Detail funktioniert. Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen eine schnelle Fehlersuche. Verständliche Texte, detaillierte Fotos und Zeichnungen erklären anschaulich die einzelnen Schritte einer Reparatur. Die technischen Angaben zum Golf VI beruhen auf Werksangaben von Volkswagen.

Behandelte Typen im Buch

Benziner

1,2 l / 63 kW (85 PS) 06/10-10/12
1,2 l / 77 kW (105 PS) 08/09-10/12
1,4 l / 59 kW (80 PS) 10/08-10/12
1,4 l / 90 kW (122 PS) 10/08-10/12
1,4 l / 118 kW (160 PS) 10/08-10/12
1,6 l / 75 kW (102 PS) 10/08-09/10
1,8 l / 118 kW (160 PS) 3/09-10/12
2,0 l / 173 kW (235 PS) 5/11-10/12
2,0 l / 155 kW (211 PS) 3/09-10/12
2,0 l / 199 kW (270 PS) 12/09-10/12

Diesel

1,6 l / 66 kW (90 PS) 5/09-10/12
1,6 l / 77 kW (105 PS) 5/09-10/12
2,0 l / 81 kW (110 PS) 10/08-10/09
2,0 l / 103 kW (140 PS) 10/08-10/12
2,0 l / 125 kW (170 PS) 5/09-10/12
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Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR34,90
E-BookEPUBePub WasserzeichenE-Book
EUR27,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR27,99

Produkt

KlappentextVolkswagen hat den beliebten Golf - ein Wagen aus der unteren Mittelklasse - ein weiteres Mal umfassend überarbeitet. Im Unterschied zum Vorgängermodell (Golf V) stellen die geänderten Scheinwerfer und Stoßfänger die optisch deutlichste Veränderung dar.

Für technisch interessierte Autofahrer bietet diese neue Reparaturanleitung in der Buchreihe "So wird's gemacht" Informationen, wie der eigene Wagen im Detail funktioniert. Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen eine schnelle Fehlersuche. Verständliche Texte, detaillierte Fotos und Zeichnungen erklären anschaulich die einzelnen Schritte einer Reparatur. Die technischen Angaben zum Golf VI beruhen auf Werksangaben von Volkswagen.

Behandelte Typen im Buch

Benziner

1,2 l / 63 kW (85 PS) 06/10-10/12
1,2 l / 77 kW (105 PS) 08/09-10/12
1,4 l / 59 kW (80 PS) 10/08-10/12
1,4 l / 90 kW (122 PS) 10/08-10/12
1,4 l / 118 kW (160 PS) 10/08-10/12
1,6 l / 75 kW (102 PS) 10/08-09/10
1,8 l / 118 kW (160 PS) 3/09-10/12
2,0 l / 173 kW (235 PS) 5/11-10/12
2,0 l / 155 kW (211 PS) 3/09-10/12
2,0 l / 199 kW (270 PS) 12/09-10/12

Diesel

1,6 l / 66 kW (90 PS) 5/09-10/12
1,6 l / 77 kW (105 PS) 5/09-10/12
2,0 l / 81 kW (110 PS) 10/08-10/09
2,0 l / 103 kW (140 PS) 10/08-10/12
2,0 l / 125 kW (170 PS) 5/09-10/12
ZusatztextUnter dem Slogan "Pflege - Warten - Reparieren" bekommt der interessierte Golf 6-Fahrer ein überaus prakisches Buch in die Hand, dessen Anschaffung sich sehr schnell bezahlt macht. Autor Rüdiger Etzold behandelt auf 320 Seiten sämtliche Themen die Mann und Frauch braucht, um den fahrbaren Untersatz in Schuss zu halten. Hobbyschrauber erhalten unzählige Tipps und Informationen rund um die KFZ-Reparatur: Angefangen mit dem Laden der Batterie über den Kühler-Austausch oder Filterwechsel bis hin zum Ein- und Ausbau des Zylinderkopfs. Der Ratsuchende findet hierfür sachliche und handfeste Arbeitsanweisungen vor, die Punkt für Punkt die Vorgehensweise beschreiben und benennt zuweilen nötiges Spezialwerkzeug. Vorbildlich!, www.genussmaenner.de, 11.05.2010
ZusammenfassungÜber 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto: Fahrzeugwartung, Armaturen, Bremsanlage, Beleuchtungsanlage, Scheibenwischeranlage, Heizung/Klimatisierung, Wagenpflege, Achsen, Fahrwerk, Lenkung, Räder und Reifen, Karosserie, Innenausstattung, Motormanagement, Motormechanik, Motorkühlung, Kraftstoffanalage.
Details
ISBN/GTIN978-3-7688-2652-5
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Erscheinungsjahr2010
Erscheinungsdatum06.01.2010
Auflage5. Auflage 2022
Seiten320 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht838 g
Illustrationen500 Abb., mit ausgewählten Störungstabellen
Artikel-Nr.10435289

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
Aus dem Inhalt:

Benziner:
- 1,41/ 59 kW (80 PS) ab 10/08
- 1,4 I/ 90 kW (122 PS) ab 10/08
- 1,4 1/118 kW (160 PS) ab 10/08
- 1,6 1/ 75 kW (102 PS) ab 10/08
. 1,8 1/118 kW (160 PS) ab 3/09
- 2,0 1/155 kW (211 PS) ab 3/09

Diesel:
- 1,6 1/ 77 kW (105 PS) ab 5/09
- 2,0 I/ 81 kW (110 PS) 10/08 - 10/09
- 2,0 1/103 kW (140 PS) ab 10/08
- 2,01/125 kW (170 PS) ab 5/09
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Autor

Dr. Rüdiger Etzold wurde am 26. Februar 1940 auf der Nordseeinsel Norderney geboren. Nach Schulabschluss begann er eine Kfz.-Mechaniker-Lehre und nach Bundeswehr und Karosseriebau-Praktikum studierte der Insulaner Fahrzeugtechnik in Hamburg. Anschliessend absolvierte er ein Zeitungsvolontariat beim Stalling-Verlag in Hamburg.
1968 wechselte er nach Stuttgart zur Automobilzeitschrift "Gute Fahrt" als technischer Redakteur und stellvertretender Chefredakteur. In seiner Freizeit schrieb er den ersten Band für seine Buchreihe "So wird's gemacht", der 1974 erschien. Bis heute sind über 7 Millionen Bücher verkauft worden. 1976 machte sich Etzold als Automobilpublizist selbständig. Er publizierte in vielen Tages- und Fachzeitungen und schrieb die 4-bändige VW-Käfer-Dokumentation. 1985 erhielt Etzold den Auftrag die Unternehmensgeschichte der Audi-AG aufzuarbeiten. Über dieses Thema promovierte Etzold 1991 in Dresden.
Dr. Etzold lebt mit seiner Frau in Leonberg und unterhält dort ein Redaktionsbüro.