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Kraftfahrzeug-Hybridantriebe

Grundlagen, Komponenten, Systeme, Anwendungen
BuchGebunden
354 Seiten
Deutsch
Vieweg+Teubnererschienen am03.12.2012
Gesetze und Energiekosten zwingen die Automobilindustrie sich intensiv mit Hybridantrieben zu beschäftigen. Für die Automobilindustrie, für die Zulieferer, für die Forschung und für die Lehre ist dies ein relativ neues Thema.mehr
Verfügbare Formate
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EUR86,99

Produkt

KlappentextGesetze und Energiekosten zwingen die Automobilindustrie sich intensiv mit Hybridantrieben zu beschäftigen. Für die Automobilindustrie, für die Zulieferer, für die Forschung und für die Lehre ist dies ein relativ neues Thema.
Zusammenfassung
Details
ISBN/GTIN978-3-8348-0722-9
ProduktartBuch
EinbandartGebunden
Erscheinungsjahr2012
Erscheinungsdatum03.12.2012
ReiheATZ/MTZ-Fachbuch
Seiten354 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht770 g
IllustrationenXIV, 354 S. 266 Abb. in Farbe.
Artikel-Nr.11732083

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
Einleitung.- Hybride Antriebsstrukturen.- Komponenten des Hybridantriebs.- Simulation.- Betriebsstrategien.- Simulation und Auslegung.mehr
Prolog
Hybridantriebe sind eine Herausforderung für die Automobilindustriemehr
Kritik
Pressestimmen:

"[...] fachlich fundierte Darstellung, gute Verständlichkeit und anwendungsnahe Praxisrelevanz [...]." MTZ - Motortechnische Zeitschrift, 9-2013mehr

Schlagworte

Autor

Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen. Er ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München.

Prof. Karl E. Noreikat, bei der Daimler AG zuletzt als Senior Manager Hybrid Development Center in Troy Michigan (USA), betreibt heute ein eigenes wissenschaftliches Beratungsbüro (NorCon) für Automotive Engineering und ist Lehrbeauftragter der Universität Stuttgart, Hochschule Esslingen, Duale Hochschule Baden-Württemberg.

Prof. Dr.-Ing. Kai Borgeest leitet sowohl das Labor für Fahrzeugmechatronik an der Hochschule Aschaffenburg als auch das Zentrum für Kfz-Elektronik und Verbrennungsmotoren an der Hochschule Aschaffenburg.
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