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KlappentextViele Hydraulik- und Kraftstoffeinspritzsysteme verwendenkohlenwasserstoffhaltige Flüssigkeiten, die in Abhängigkeitvon Druck und Temperatur Gase intermolekular lösen. DieseSysteme müssen ihre Funktion bei einer großen Bandbreitean Betriebsbedingungen erfüllen, wodurch die Flüssigkeitenhäufig mit Gas übersättigt sind. Infolgedessen können großeMengen ungelöster Luft durch Gaskavitation in kurzenZeiträumen auftreten und die Systemeigenschaften erheblichbeeinflussen.Diese Dissertation befasst sich mit der Entwicklung undAnwendung experimenteller Methoden um einerseitsEingangsgrößen für die Modellierung der Gaskavitationzu ermitteln und um andererseits den Stoffüberganggelöster Gase bei technisch relevanten Bedingungenzu bestimmen. Stoffdaten mit großem Einfluss, wieder Gasgehalt oder die Größe von Gasblasen, wurdenfür ausgewählte Alkane, ein Hydrauliköl und für Diesel-Kraftstoffe ermittelt. Das Auftreten der Gaskavitation wurdein Drosselströmungen und stromabwärts in dessen Nachlaufakustisch und optisch untersucht. Hierbei wurden auch dieKavitationswahrscheinlichkeiten und die Menge ungelösterGase über hochauflösende Durchlichtverfahren erfasst.Die vorgestellten Experimente verdeutlichen die signifikantenEinflussgrößen auf den Stoffübergang gelöster Gase beitechnisch relevanten Bedingungen. Sie bilden die Grundlagefür ein Gaskavitations-Modell, welches das Auftreten großerMengen ungelöster Luft in Sekundenbruchteilen erklärt.
Details
ISBN/GTIN978-3-95908-130-6
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Erscheinungsjahr2018
Erscheinungsdatum01.04.2018
Reihen-Nr.24
Seiten232 Seiten
SpracheDeutsch
MasseBreite 170 mm, Höhe 220 mm, Dicke 15 mm
Gewicht412 g
Artikel-Nr.46624272
Rubriken