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KlappentextEigenspannungsbedingter Bauteilverzug stellt eine große Herausforderung bei der Fräsbearbeitung dünnwandiger Bauteile dar, wodurch zusätzliche Kosten für Einfahrprozesse oder manuelle Nacharbeit entstehen können. Die vorliegende Dissertation untersucht eingehend die Einflüsse von initialen und induzierten Eigenspannungen auf den Verzug, stellt ein numerisches Modell auf Basis der Finite Cell Method zur Vorhersage vor und wendet dieses in der Fräsbearbeitung eines komplexen Strukturbauteils an.
Details
ISBN/GTIN978-3-98555-194-1
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Verlag
Erscheinungsjahr2024
Erscheinungsdatum09.01.2024
Reihen-Nr.33/2023
Seiten176 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht339 g
Artikel-Nr.16794556
Rubriken