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Nach der letzten Landung

Die faszinierendsten Flugzeugfriedhöfe der Welt
BuchGebunden
192 Seiten
Deutsch
GeraMonderschienen am18.05.20212. Aufl.
Sie haben einen morbiden Charme: Die Flugzeugfriedhöfe der Welt. Dieser Bildband zeigt die Schönheit vergehender Technik. Die »Karriere« der Flugzeugfriedhöfe begann nach dem Zweiten Weltkrieg, als tausende von Militärflugzeugen nicht mehr benötigt wurden. Ideal sind Orte geringer Luftfeuchtigkeit, so gibt es wenig Rost. So können lange Zeit Ersatzteile entnommen werden oder eine WiederIndienststellung erwogen werden. Heute sorgt Corona für eine große Zahl an ausgemusterten Maschinen. Der Bildband zeigt die interessantesten dieser Plätze weltweit.mehr

Produkt

KlappentextSie haben einen morbiden Charme: Die Flugzeugfriedhöfe der Welt. Dieser Bildband zeigt die Schönheit vergehender Technik. Die »Karriere« der Flugzeugfriedhöfe begann nach dem Zweiten Weltkrieg, als tausende von Militärflugzeugen nicht mehr benötigt wurden. Ideal sind Orte geringer Luftfeuchtigkeit, so gibt es wenig Rost. So können lange Zeit Ersatzteile entnommen werden oder eine WiederIndienststellung erwogen werden. Heute sorgt Corona für eine große Zahl an ausgemusterten Maschinen. Der Bildband zeigt die interessantesten dieser Plätze weltweit.
Details
ISBN/GTIN978-3-96453-278-7
ProduktartBuch
EinbandartGebunden
Verlag
Erscheinungsjahr2021
Erscheinungsdatum18.05.2021
Auflage2. Aufl.
Seiten192 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht1526 g
Artikel-Nr.49140519

Inhalt/Kritik

Prolog
Ein Muss für alle Luftfahrtfansmehr
Kritik
"Sebastian Thoma hat einen wunderbaren Blick für die Schönheit vergehender Technik." (fvw TravelTalk) "Das Buch ist mit seinen faszinierend komponierten (...) Bildern, eine Liebeserklärung an Buchstaben und Zahlenkombinationen wie A380, ATR42, B52 oder MD-11." (Schwarzwälder Bote) "Der Hobbypilot und Fotograf (...) überzeugt mit abwechslungsreichen Bildschnitten und gleichbleibend hervorragender Qualität." (DLRMagazin)mehr

Autor

Thoma, Sebastian-Traum vom Fliegen durch Vater, der bei der Bundeswehr Hubschrauber flog und Segelflieger war-Nach dem Abitur zwei Semester Studium "Aircraft&Flight Engineering" sowie Ausbildung zum Privatpilot-Auswahltest Deutsche Flugsicherung und Lufthansa bestanden -Abbruch Studium, 1 Jahr als Ramp Agent am Flughafen Hannover gearbeitet-2013 Beginn Fluglotsenausbildung in Langen-seit 2015 Fluglotse in Bremen für den Luftraum Berlin-Flugzeugfotografie als Hobby seit 2008 im Alter von 14 Jahren