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Auf Crashkurs

Automobilindustrie im globalen Verdrängungswettbewerb
BuchKartoniert, Paperback
272 Seiten
Deutsch
Springererschienen am26.01.20072., aktualis. Aufl.
Die Automobilmärkte der Welt (Triade) sind gesättigt. Die globale Krise verursacht einen Verdrängungswettbewerb, der sich durch aggressive Rabattschlachten bemerkbar macht. In diesem Buch: die fundierte Prognose über die Zukunftsfähigkeit der elf verbliebenen Volumenhersteller (IWK-Survival-Index) und damit der gesamten Branche.mehr
Verfügbare Formate
BuchKartoniert, Paperback
EUR49,99
E-BookPDF1 - PDF WatermarkE-Book
EUR33,26

Produkt

KlappentextDie Automobilmärkte der Welt (Triade) sind gesättigt. Die globale Krise verursacht einen Verdrängungswettbewerb, der sich durch aggressive Rabattschlachten bemerkbar macht. In diesem Buch: die fundierte Prognose über die Zukunftsfähigkeit der elf verbliebenen Volumenhersteller (IWK-Survival-Index) und damit der gesamten Branche.
Zusammenfassung
Erste globale Lagebeschreibung der Weltautomobilindustrie

Grundlegende Analyse der Wettbewerbsfähigkeit der elf großen Hersteller (Triade)

Konsequenzen des Verdrängungswettbewerbs für Zulieferer

Analyse des Automobilstandorts Deutschland
Details
ISBN/GTIN978-3-540-37351-3
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Verlag
Erscheinungsjahr2007
Erscheinungsdatum26.01.2007
Auflage2., aktualis. Aufl.
Seiten272 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht452 g
IllustrationenXIV, 272 S.
Artikel-Nr.10748642
Rubriken
GenreWirtschaft

Inhalt/Kritik

Inhaltsverzeichnis
Einführung.- Zur aktuellen Lage: Märkte im Umbruch, Branchenoligopol in Turbulenzen.- Deutsche Automobilindustrie: Kostenstress und Ertragsdruck.- Globale Mega-Trends bis 2015: Verschärfter Ausleseprozess.- Weitere Konzentration bei Automobilherstellern bis 2015.- Konsequenzen für die Zulieferindustrie.- Wie gefährdet ist der Automobilstandort Deutschland?.mehr

Autor

Helmut Becker, Ex-BMW-Chefvolkswirt, ist Leiter des Instituts für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation (IWK) in München.Dr. Helmut Becker is a world-renowned expert on the automotive industry. He has served on the staff of the German Council of Economic Advisors. As Chief Economist at BMW, he headed the Corporate Economic Research and Policy department for several of his twenty plus years there. Currently, he is the founder and CEO of Business Relations Company AG, and in addition, runs his own institute for economic analysis. Dr. Becker holds degrees in Economics and Business Studies and a PhD in Political Science.