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Straßen im 16. Jahrhundert

Erhalt - Nutzung - Wahrnehmung. Habilitationsschrift
BuchGebunden
544 Seiten
Deutsch
Böhlauerschienen am22.01.2024
Der 'Gute Weg', der ein reibungsloses, zügiges Vorankommen ohne Gefahr und Hinderung ermöglicht und damit die essentielle Grundlage einer vernetzten, raum- und distanzkomprimierten - kurz: mobilen - Gesellschaft repräsentiert, ist kein frommer Wunsch ausschließlich von Straßennutzer:innen der Gegenwart. Wie die Studie anhand einer praxeologischen Analyse zeigt, war außerurbane Verkehrsinfrastruktur wesentliches Fundament der vormodernen Gesellschaft; sie war Alltagsobjekt, das zum Kristallisationspunkt politischer und sozialer Dynamiken wurde. Besonders deutlich wird, dass vormoderne Fortbewegung von Umwelteinflüssen, natürlichen Ressourcen und lokalen Erhaltungsmaßnahmen abhängig war. Die Studie analysiert mikrohistorisch die komplexen, materiellen Bedingungen für Mobilität im 16. Jahrhundert und trägt zugleich dazu bei, frühneuzeitliche Staatsbildung dezidiert aus einer Perspektive des bottom up zu erforschen.mehr
Verfügbare Formate
BuchGebunden
EUR80,00
E-BookPDF0 - No protectionE-Book
EUR80,00

Produkt

KlappentextDer 'Gute Weg', der ein reibungsloses, zügiges Vorankommen ohne Gefahr und Hinderung ermöglicht und damit die essentielle Grundlage einer vernetzten, raum- und distanzkomprimierten - kurz: mobilen - Gesellschaft repräsentiert, ist kein frommer Wunsch ausschließlich von Straßennutzer:innen der Gegenwart. Wie die Studie anhand einer praxeologischen Analyse zeigt, war außerurbane Verkehrsinfrastruktur wesentliches Fundament der vormodernen Gesellschaft; sie war Alltagsobjekt, das zum Kristallisationspunkt politischer und sozialer Dynamiken wurde. Besonders deutlich wird, dass vormoderne Fortbewegung von Umwelteinflüssen, natürlichen Ressourcen und lokalen Erhaltungsmaßnahmen abhängig war. Die Studie analysiert mikrohistorisch die komplexen, materiellen Bedingungen für Mobilität im 16. Jahrhundert und trägt zugleich dazu bei, frühneuzeitliche Staatsbildung dezidiert aus einer Perspektive des bottom up zu erforschen.
Details
ISBN/GTIN978-3-412-52759-4
ProduktartBuch
EinbandartGebunden
Verlag
Erscheinungsjahr2024
Erscheinungsdatum22.01.2024
ReiheDing, Materialität, Geschichte
Reihen-Nr.Band 005
Seiten544 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht1139 g
IllustrationenMit 60 s/w- u. farb. Abb. und Diagrammen
Artikel-Nr.51212656
Rubriken
GenreGeschichte/Politik

Inhalt/Kritik

Prolog
Die sichere Fortbewegung zu Fuß oder mittels Tieren und Fuhrwerken war ein Kernanliegen der vormodernen Gesellschaft. Entscheidende Grundlage hierfür war die außerurbane Verkehrsinfrastruktur, die in der vorliegenden Studie erstmals für das 16. Jahrhundert in den Mittelpunkt einer praxeologischen Analyse gestellt wird. Deutlich werden dabei die gleichermaßen sozialen, wirtschaftlichen und politischen Implikationen der Mobilität in Abhängigkeit variabler Naturbedingungen, baulicher Ressourcen und (über-)lokaler Erhaltungsmaßnahmen.mehr

Autor

Alexander Denzler ist Privatdozent der Geschichts- und Gesellschaftswissenschaftlichen Fakultät an der Katholischen Universität Eichstätt-Ingolstadt.Kim Siebenhüner is a Professor for early modern History at Friedrich-Schiller-University of Jena. Previously, she directed the SNF project "Textiles and material culture in transition" at the University of Bern. She is the author of Die Spur der Juwelen. Materielle Kultur und transkontinentale Verbindungen zwischen Indien und Europa in der Frühen Neuzeit (Köln 2018).Lucas Burkart ist Professor für Geschichte des Spätmittelalters und der italienischen Renaissance an der Universität Basel.
Weitere Artikel von
Herausgegeben:Siebenhüner, Kim