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BMW

Klassiker vom Dixi zur 6er-Reihe
BuchKartoniert, Paperback
128 Seiten
Deutsch
Motorbuch Verlagerschienen am25.02.2015
BMW hatte es nach dem zweiten Weltkrieg nicht leicht. Ein zerstörtesStammwerk in München, in dem zuvor noch nie Automobile gefertigtworden waren, hohe Verlustzahlen in den 50er Jahren und eine beinahe-Übernahme durch Daimler. Doch mit dem erscheinen des BMW-Mittelklasse-Wagens 1500 gelang 1962 die sensationelle Wende. HalwartSchrader stellt in diesem Typenkompass die Personenwagen-Baureihenbis Mitte der 70er Jahre vor, von den ersten Dixis über die Vorkriegs-Klassiker wie den BMW 328 bis hin zur ersten 6er Coupé-Baureihe von1978. Zudem werden auch die Sondermodelle, etwa von Veritas oderauch die EMW-Typen, ausführlich und bebildert dargestellt.mehr

Produkt

KlappentextBMW hatte es nach dem zweiten Weltkrieg nicht leicht. Ein zerstörtesStammwerk in München, in dem zuvor noch nie Automobile gefertigtworden waren, hohe Verlustzahlen in den 50er Jahren und eine beinahe-Übernahme durch Daimler. Doch mit dem erscheinen des BMW-Mittelklasse-Wagens 1500 gelang 1962 die sensationelle Wende. HalwartSchrader stellt in diesem Typenkompass die Personenwagen-Baureihenbis Mitte der 70er Jahre vor, von den ersten Dixis über die Vorkriegs-Klassiker wie den BMW 328 bis hin zur ersten 6er Coupé-Baureihe von1978. Zudem werden auch die Sondermodelle, etwa von Veritas oderauch die EMW-Typen, ausführlich und bebildert dargestellt.
Details
ISBN/GTIN978-3-613-03734-2
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Erscheinungsjahr2015
Erscheinungsdatum25.02.2015
Seiten128 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht266 g
Illustrationen62 SW-Fotos, 66 Farbfotos
Artikel-Nr.32708295

Autor

Schrader, HalwartHalwart Schrader zählt zu den Stammautoren des Motorbuch Verlags und gehört zu den bekanntesten deutschen Automobilhistorikern. Er schrieb, redigierte, und betreute als Herausgeber mehr als 300 Bücher. 1997 wurde er als vierter Deutscher in die erlauchte Guild of Motoring Writers aufgenommen. Für seine Arbeiten wurde Schrader von der Society of Automotive Historians im Jahre 2003 der »Award of Distinction« verliehen, und als einziger deutscher Automobilbuch-Autor erhielt er zweimal (2000 und 2005) die höchste Auszeichnung, den Cugnot-Preis. 2020 wurde ihm aufgrund seines langjährigen Einsatzes für das Kulturgut Automobil die Verdienstmedaille des Verdienstordens der Bundesrepublik Deutschland verliehen.