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KlappentextZiel des Forschungsvorhabens war die Klärung der Frage, in welcher Art und Weise Einsatz und Betrieb des RQ 21 in dem Entwurf der RAL (FGSV, 2008) geregelt werden soll. Im Vordergrund stand die Entwicklung einer Methodik zur Abgrenzung der Einsatzlänge von Strecken mit RQ 21 unter Berücksichtigung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit. Dabei sollte die mögliche Notwendigkeit einer Beschränkung der vzul im Vergleich zu Strecken mit Seitenstreifen erläutert werden. Weiterhin galt es zu klären, wie eine Bewertung der Verkehrsqualität auf diesem Regelquerschnitt erfolgen soll.
Details
ISBN/GTIN978-3-86918-196-7
ProduktartBuch
EinbandartGebunden
FormatUngenäht / geklebt
ErscheinungsortBremerhaven
ErscheinungslandDeutschland
Erscheinungsjahr2012
Erscheinungsdatum15.03.2012
ReiheVerkehrstechnik
Reihen-Nr.210
Seiten104 Seiten
SpracheDeutsch
Gewicht321 g
Illustrationen62 Tabellen, 68 Statistiken
Artikel-Nr.35614113
Rubriken