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KlappentextMit dem sechsten Band der Schriftenreihe Verkehrstelematik wird ein Überblick über dieintermodalen Forschungsthemen des Jahres 2015 der Professur für Verkehrsleitsystemeund -prozessautomatisierung der Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List derTechnischen Universität Dresden anhand einiger Veröffentlichungen gegeben. Siebenausgewählte Artikel der Mitarbeiter, hauptsächlich veröffentlicht im Rahmen nationaler undinternationaler Konferenzen, wurden dafür zusammengestellt.Die ersten Schwerpunkte bilden dabei die energieoptimale Steuerung und das Verkehrsmanagementim Schienenverkehr. Hier wird der Frage nachgegangen, wie Störungen desBahnbetriebs im Echtzeit-Betriebsmanagement mit mathematischen Methoden begegnetwerden kann. Als ein Ansatzpunkt wird das Erzeugen von robusten, stabilen und dabeiauch energieeffizienten Fahrplänen diskutiert. Weiterhin wird versucht, im Rahmen desBetriebsmanagements mittels Konfliktlösungsalgorithmen operativ aktualisierte Fahrpläneso aufzubereiten, dass eine Umsetzung mit fahrzeugseitigen Fahrerassistenzsystemenermöglicht und ein energieeffizienter Betrieb sichergestellt wird.Im zweiten Teil des Bandes wird gezeigt, wie die Methoden und Algorithmen der energieoptimalenFahrweise und eines entsprechenden Fahrerassistenzsystems auf die Straßenbahnund auch den Bus übertragen werden können. Anschließend wird gänzlich auf denIndividualverkehr fokussiert und der Frage der Reichweitenoptimierung elektrischer Fahrzeugedurch energieeffiziente Routing-Algorithmen unter Berücksichtigung von Echtzeit-Verkehrslagedaten nachgegangen. Wie im Schienenverkehr wird das Finden der optimalenFahrstrategie auch hier durch Fahrerassistenzsysteme unterstützt.
Details
ISBN/GTIN978-3-95908-074-3
ProduktartBuch
EinbandartKartoniert, Paperback
Erscheinungsjahr2016
Erscheinungsdatum01.09.2016
ReiheVerkehrstelematik
Reihen-Nr.6
Seiten128 Seiten
SpracheDeutsch
MasseBreite 170 mm, Höhe 240 mm, Dicke 9 mm
Gewicht258 g
Artikel-Nr.39755758
Rubriken